Su due ruote per il Bicitalia Day

Giugno si apre con il BicItalia Day. Sabato 1 giugno, ma soprattutto domenica 2, decine di associazione aderenti alla Fiab, infatti, offriranno ai propri soci l’opportunità di pedalare lungo itinerari a carattere storico-culturali-naturalistico per promuovere Bicitalia, la rete ciclabile nazionale nata da un’idea-progetto della Fiab e diventato successivamente studio di fattibilità realizzato, sempre dalla Federazione, su incarico del ministero dell’Ambiente nel lontano 2002, a seguito di una delibera Cipe dell’anno precedente.  Il calendario completo del Bicitalia Day è online 

Risale al 2000, nel corso di un convegno internazionale a Torino, la prima presentazione della mappa della percorribilità ciclistica nazionale: 17mila Km di strade per le biciclette con itinerari nord-sud ed ovest est per pedalare da un capo all’altro dello Stivale.  Il progetto di rete  Bicitalia si propone di colmare il ritardo accumulato dal nostro paese rispetto a numerosi Paesi europei che hanno fatto della rete ciclabile nazionale un biglietto da visita per la sostenibilità, la riqualificazione paesaggistica e lo sviluppo del turismo in bicicletta. Basti pensare al volano, anche in termini economici ed occupazionali, rappresentato dal recupero dagli oltre 5.000 km di ferrovie dismesse.

L’Italia è in ritardo sulla costituzione di un sistema nazionale di percorsi ciclabili, come esistono per esempio in Svizzera, Austria, Germania, Danimarca e Inghilterra. La possibilità di pedalare in sicurezza in lungo e in largo per il Bel Paese anche in abbinamento con il treno, potrebbe essere un richiamo fortissimo per i turisti, ma manca ancora un sistema nazionale che garantisca la piena percorribilità e fruizione di questi cammini che noi abbiamo individuato.

«In questi anni Fiab ha sviluppato interessanti rapporti istituzionali con Regioni e Province che stanno portando ad alcuni tangibili risultati sia in termini di pianificazione che di concreta realizzazione» dichiara Antonio Dalla Venezia, responsabile Fiab dell’Area Ciclorurismo e mobilità extraurbana. «Basti pensare, a titolo di esempio, che dal prossimo autunno la Regione Veneto, all’interno del progetto Rev, offrirà un network di itinerari ciclabile segnalati di oltre 1000 km, la maggior parte dei quali coincidenti con la proposta Bicitalia. Ma sono molte le regioni che sulla base del nostro progetto hanno pianificato la propria rete regionale, a partire dalla Puglia, che sta per stampare il road-book della Ciclovia Adriatica dal confine con il Molise a Capo di Leuca, per arrivare alla Lombardia e alla Toscana, passando per l’Umbria e il Friuli».

Dalla Venezia ricorda i tentativi di dialogo avviati con i precedenti governi «Tuttavia le risposte sono state deboli e poco significative anche se, in alcuni casi, la qualità della nostra proposta è stata riconosciuta. Non a caso alla fine del 2012 il ministero dell’Ambiente ha finanziato un progetto di promozione della rete Bicitalia attraverso l’aggiornamento e il miglioramento del sito dedicato, la realizzazione di materiale cartaceo, l’organizzazione di specifiche iniziative sul territorio, oltre che ad un’attività di coordinamento nei confronti delle Regioni».

La speranza, confida Dalla Venezia è «in un diverso e più incisivo impegno di questo nuovo governo che tra i mille problemi dell’agenda politica, potrebbe trovare il tempo di riaffrontare il tema della rete ciclabile nazionale non solo come risposta alle esigenze di trasporto sostenibile ma anche per il rilancio di un’economia turistica ad alto valore aggiunto»

Dopo il Bicitalia Day, il prossimo appuntamento sulla rete Bicitalia sarà  dal 19 al 23 giugno, per il cicloraduno nazionale della Fiab sulla ciclovia del Po e delle Lagune, coincidente con l’Itinerario n. 8 della rete transeuropea EuroVelo, Cadige – Cipro.